Producenci
Promocje
Oliwka do przewodu hamulcowego HOPE
Oliwka do przewodu hamulcowego HOPE
8,00 zł 7,60 zł
szt.
Zacisk podsiodłowy Hope 31,8 Bolt niebieski
Zacisk podsiodłowy Hope 31,8 Bolt niebieski
89,90 zł 85,41 zł
szt.
Piasta tylna Hope RS4 142mm/12mm 28H Center Lock czerwona
Piasta tylna Hope RS4 142mm/12mm 28H Center Lock czerwona
1 019,00 zł 968,05 zł
szt.
Piasta Hope Pro 2 Evo tył 142/x12 28h czarna
Piasta Hope Pro 2 Evo tył 142/x12 28h czarna
769,00 zł 730,55 zł
szt.
Okładziny do Hope Mono M4 Standard - organiczne
Okładziny do Hope Mono M4 Standard - organiczne
89,00 zł 84,55 zł
par.
Hamulec tył Hope Tech 3 X2 czerwony
Hamulec tył Hope Tech 3 X2 czerwony
879,90 zł 835,91 zł
szt.
Klocki hamulcowe Hope Sram SR4 Standard
Klocki hamulcowe Hope Sram SR4 Standard
92,90 zł 88,26 zł
par.
Okładziny Hope V2 Standard - organiczne
Okładziny Hope V2 Standard - organiczne
89,00 zł 84,55 zł
par.
Adapter hamulca tarczowego Hope typ C PM przód 203mm
Adapter hamulca tarczowego Hope typ C PM przód 203mm
99,90 zł 94,91 zł
szt.
Tarcza hamulcowa Hope 183mm pływająca srebrna
Tarcza hamulcowa Hope 183mm pływająca srebrna
259,00 zł 246,05 zł
szt.
Piasta Hope przód  RS4 Centre Lock 12mm 28h Czarna
Piasta Hope przód RS4 Centre Lock 12mm 28h Czarna
419,00 zł 398,05 zł
szt.
Klocki hamulcowe Hope X2 spiekane
Klocki hamulcowe Hope X2 spiekane
114,90 zł 109,16 zł
par.
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
x
weź
RABAT*
2%

Dlaczego warto się zarejestrować?

Dzięki rejestracji otrzymasz od rabat na każdy produkt w naszym sklepie internetowym w wysokości 2%. Zachęcamy do korzystania z oferty. Dodatkowo będziesz zawsze na bieżąco informowany odnośnie nowych produktów i promocji. Zarejestruj i przekonaj się!

* promocje nie łączą się ze sobą
Karta rabatowa
Karta Rabatowa SPORT-PROFIT

Zabezpieczenie roweru przed kradzieżą

Zabezpieczenie roweru przed kradzieżą

 

Rowery giną wszędzie, niestety nie istnieje coś takiego jak sto procent pewności, że rower jest bezpieczny. Można jedynie dochować wszelkich starań, żeby móc stwierdzić , że jak najlepiej zadbało się o bezpieczeństwo roweru.

 

Podstawowe błędy popełniane przy „zabezpieczaniu” roweru:

 

    1. Zostawianie roweru „tylko na chwilę” bez żadnego zapięcia, np. pod sklepem… złodziejowi wystarczy dosłownie chwila , kilka sekund i już odjeżdża nieprzypiętym rowerem.
    2. Przypięcie roweru do słabych punktów, czasami łatwiej jest odciąć kawałek stojaka czy blachy niż sforsować zabezpieczenie.
    3. Bardzo częstym błędem popełnianym przez rowerzystów jest przypinanie roweru za przednie koło, większość rowerów wyposażona jest w zapięcia rowerowe QR (quick release), złodziej odpina koło i odchodzi z reszta roweru… czas operacyjny 7 sekund. No i nie potrzebuje dosłownie żadnych narzędzi.
    4. Źle zabezpieczona piwnica, w której trzymany jest rower.
    5. Trzymanie roweru na balkonie, zwłaszcza na niskich piętrach.
    6. Kradzieży ulegają również elementy wyposażenia roweru, takie jak lampki, liczniki, itd. Dlatego te, której łatwo się odpina najlepiej zabierać ze sobą.

 

Jeżeli wiadomo już czego nie robić i czego unikać, przejdźmy do tego jak można rower rzeczywiście zabezpieczyć.

 

Rodzaje zabezpieczenia mechanicznego:

 

1. Linka stalowa bardzo gęsto pleciona,  niestety nie powinna być używana jako jedyne zabezpieczenie roweru, zwłaszcza na dłuższy czas. Bardzo szybko można ja przeciąć, nie ma sensu zwracać uwagi na jej grubość, ponieważ plastik, którym jest opleciona działa jak szkło powiększające (linka jest cieniutka, a plastik gruby) , sprawia to, że wydaje się ona masywniejsza i solidniejsza niż jest rzeczywiście.

 

linka stalowa

 

2. U-lock(zabezpieczenie szeklowe) to pałąk ze stali utwardzonej. Kupując takie zabezpieczenie należy zwrócić uwagę na zapięcie, powinno być zabezpieczone przed podważeniem a sam pałąk powinien mieć średnicę powyżej 12 mm. Dobry jakościowo U-lock używany z głową jest jednym z najlepszych zabezpieczeń rowerowych.

 

zabezpieczenie szeklowe

 

3. Steel-o-flex czyli linka z metalowymi tulejami, jest mocniejsza niż zwykła linka zabezpieczająca, jednak ciągle za słaba aby być jedynym zabezpieczeniem dla roweru.

4.Zabezpieczenie składane – bardziej elastyczne niż U-lock, lżejsze niż łańcuch, po złożeniu zajmuje naprawdę mało miejsca, niestety jego słabym punktem są nity łączące jego fragmenty.

 

zabezpiecznie składane

 

5. Łańcuch – ten w rowerowym zapięciu bardzo różni się od takiego kupowanego na metry w markecie budowlanym. Jest wykonany z wytrzymalszego materiału i kosztuje około 100zł. Jest porównywalnie bezpieczny jak U-lock, jednak dużo cięższy, waży ok. 2-4 kg i to jest jego największa wada.

 

łańcuch

 

6. Blokada na tylne koło, obejmuje koło i nie pozwala złodziejowi odjechać, ale lepiej stosować ją jako dodatek niż jedyne zabezpieczenie roweru.

 

Poza tym

 

Każdego roku w miastach przeprowadzane jest znakowanie roweru, na ramę tajnopisem nanoszony jest kod widoczny tylko w UV, znakowanie nie chroni przed kradzieżą , ale ułatwia poszukiwanie, kiedy rower zostanie skradziony. Podobnie działa numer seryjny ramy, warto go spisać (jest pod korbą), ten numer jest właściwie niezbędny, gdy chcemy zgłosić kradzież. Firmy ubezpieczeniowe mają w ofercie ubezpieczenia rowerów, jednak odszkodowanie wypłacane jest jedynie jeżeli rower zostanie skradziony z domu lub garażu, żadna firma nie ubezpiecza rowerów na wypadek kradzieży z miejsc publicznych. Istnieje też opcja monitorowania roweru GPS, nadajnik montuje się na przykład we wsporniku i rower można odnaleźć, jednak skuteczność GPS zależy od baterii jaka jest w nadajniku.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony