Jak dobrać buty rowerowe ?

BUTY ROWEROWE

Na rowerze tak naprawdę można jeździć w każdym obuwiu, jednak dla poprawienia stabilności i komfortu jazdy warto przyjrzeć się bliżej rodzajom i specyfikacji butów przeznaczonych specjalnie od jazdy na rowerze. Wybierając takie buty musimy zwrócić uwagę na kilka bardzo ważnych rzeczy:

 ■ Wysokość – buty na rower nie powinny być zbyt wysokie, ponieważ kostka jest w ciągłym ruchu naraża nas to na otarcia, zwłaszcza z tyłu taki but powinien sięgać poniżej kostki, aby nie powodować niepotrzebnego ucisku, jest to jednak zależne od konkretnego typu i konstrukcji obuwia.

 ■ Przyleganie - but powinien ściśle przylegać do stopy, ale nie do tego stopnia aby powodował drętwienie i skurcze. Stopa ma być w nim stabilna, nie może poruszać się w bucie podczas pedałowania. Dobrze dopasowany but ułatwi pedałowanie, będziemy się wolniej męczyć.

 ■ Materiał – ważne jest to do jakich warunków ma być dostosowany but, ponieważ różne modele obuwia dostosowane są do różnych dyscyplin kolarskich, więc materiał też będzie się różnił grubością, przewiewnością, przepuszczalnością, itp. Decydując się na uprawianie określonej dyscypliny kolarskiej, wybieramy odpowiednie do niej buty, których charakterystyka znajduje się poniżej.

 ■ Zapięcie – wybierając buty na rower unikamy sznurowań, ponieważ mogą one wkręcić się w łańcuch lub korby, warto wybrać buty na klamry lub rzepy. Jeżeli decydujemy się na buty sznurowane zwracamy uwagę na możliwość schowania sznurowadeł dla naszego bezpieczeństwa.

PODZIAŁ BUTÓW

1. Platformy. Ten rodzaj obuwia wybierany jest przez osoby jeżdżące typowo turystycznie, chcące przemieszczać się również pieszo. Platformy wybierane są również przez zawodników kolarstwa ekstremalnego, jak downhill, freeride, dirt. W tych dyscyplinach  bardzo ważna bywa możliwość szybkiego stanięcia na nogi, podparcia się, żeby uniknąć upadku. Kiedy liczą się ułamki sekund, buty, które nie są przypięte do roweru mogą być dobrym rozwiązaniem.

2. Buty wpinane. Jak każde buty na rower powinny mieć one dość sztywną podeszwę, jednak w zależności od typu kolarstwa wyróżniamy różne rodzaje tych butów.

3. Buty szosowe – powinny mieć bardzo sztywną podeszwę bez bieżnika oraz co najmniej jedną klamrę zatrzaskową.

4. Buty triathlonowe – bardzo ważną cechą tych butów jest możliwość ich szybkiego ściągnięcia lub ubrania. Mają rzepy odpinane odwrotnie niż w butach do pozostałych typów kolarstwa.

5. Górskie, w tym przypadku mamy do czynienia z kolejnym podziałem:

a)  cross country – lekki, przewiewny z minimum jedną klamra zatrzaskową, lekkim protektorem na podeszwie oraz możliwością dokręcenia korków.

b)  enduro – podeszwa    w tego rodzaju butach jest nieco miększa niż w butach crosscountry, przystosowana do podchodzenia, z protektorem podobnym jak w butach górskich (trekkingowych). Są słabiej wentylowane niż wcześniej wymienione, ale stanowią tez lepszą ochronę stopy, zwłaszcza palców. But enduro jest wyższy niż but CC, są dostępne nawet modele zakrywające kostkę.

c)    downhill – najbardziej pancerne ze wszystkich typów obuwia rowerowego, najbardziej nieprzemakalne, praktycznie nieoddychające, jednak najbezpieczniejsze, stanowiące ogromną ochroną dla stów podczas tak ekstremalnej jazdy, wadą takich butów może być ich waga, jednak nie jest to zbyt duża cena za ochronę jaką dają stopom podczas jazdy.

d)  wpinane buty turystyczne – są najczęściej wiązane, na stosunkowo miękkiej podeszwie, blok jest dość mocno schowany w podeszwie.